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Pelle hydraulique sur chenilles KOBELCO SK200 d'occasion, fabriquée au Japon, à vendre.
Caractéristiques de la série SK200-8 2
1.sk200-8 performances
L'innovation constante de Kobelco vous offre des engins de chantier robustes et respectueux de l'environnement, adaptés à toutes les tâches et à tous les sites, partout dans le monde. Grâce à une consommation de carburant réduite, nous garantissons une efficacité accrue pour chaque projet. Les machines Kobelco SK200 et SK210LC sont également plus robustes que jamais, capables de résister aux conditions les plus difficiles des chantiers. Tout cela contribue à une valeur ajoutée inédite, résolument tournée vers l'avenir. Soucieux de l'environnement de demain, Kobelco propose une productivité de nouvelle génération pour répondre aux besoins de réduction des coûts du cycle de vie et surpasser les attentes de ses clients à travers le monde.

2.cabine
L'étanchéité à l'air renforcée empêche la poussière de pénétrer dans la cabine. Un intérieur silencieux et confortable grâce à une étanchéité à l'air optimale. Les ressorts hélicoïdaux absorbent les petites vibrations, tandis que les supports de suspension hauts remplis d'huile de silicone réduisent les vibrations importantes. La grande course de ce système offre une excellente protection contre les vibrations. Une cabine confortable et plus sûre que jamais : un environnement de travail plus silencieux et plus confortable.

3.moteur
Le moteur à injection directe haute pression à rampe commune est doté d'un système de régulation ajustable pour optimiser la consommation de carburant et fournir un couple important à bas et moyen régime. Il en résulte un moteur très économe en carburant.

4. Radiateur
Le moteur à injection directe haute pression à rampe commune est doté d'un système de régulation ajustable pour optimiser la consommation de carburant et fournir un couple important à bas et moyen régime. Il en résulte un moteur très économe en carburant.

5.hydraulique
L'huile hydraulique est composée d'une huile de base à excellente désémulsification, enrichie d'additifs anti-usure et d'antioxydants optimisés qui contribuent à prolonger sa durée de vie jusqu'à 5 000 heures et à réduire considérablement la fréquence des vidanges. Le filtre à carburant, doté d'un séparateur d'eau intégré, est extrêmement durable et agit de deux manières : en éliminant les grosses particules et en séparant l'eau.

6. Mode de transport
La machine passe à travers 40 racks plats, la maintenant intacte.

Présentation de notre usine
nos produits fréquemment en vente

méthode d'emballage et d'expédition
1. Conteneur : Solution la plus économique et la plus rapide, elle consiste à placer la machine dans un conteneur, mais celle-ci doit être démontée. Généralement, la charge est inférieure à 8 tonnes.
2. Plate-forme : Souvent utilisée pour transporter des excavatrices de 20 tonnes ou plus, sa capacité de charge maximale est de 35 tonnes, il n'est pas nécessaire de la démonter.
3. Transport en vrac : Le prix sera inférieur à celui d’un transport sur plateau. Frais de transport au mètre cube. Peut être démonté ou chargé tel quel.
4. Navire RORO : La machine est directement amenée dans le navire et n'a pas besoin d'être démontée.
aperçu du produit
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